今日快讯！欧盟拟对华电动汽车征收反补贴税，多国反对：贸易保护还是市场竞争？

欧盟拟对华电动汽车征收反补贴税，多国反对：贸易保护还是市场竞争？

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，这一举措立即遭到来自欧洲多国的反对。

欧盟委员会称，经过调查发现，中国政府对中国电动汽车企业提供了大量补贴，导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于实际成本，对欧洲本土电动汽车产业造成了不公平竞争。根据欧盟委员会的初步评估，此次征收的反补贴税税率可能高达43%。

然而，这一决定却遭到了德国、法国、荷兰等欧洲多国的反对。这些国家认为，欧盟此举将损害欧洲汽车产业的利益，并可能引发与中国的贸易战。德国联邦数字化和交通部长维辛表示，欧盟应该支持贸易自由化，而不是征收惩罚性关税。

此外，也有专家指出，欧盟征收反补贴税的理由站不住脚。中国汽车工业协会副秘书长许敏表示，中国政府对新能源汽车产业的支持是符合世贸组织规则的，欧盟不应该借此来打压中国企业。

欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税事件，再一次引发了人们对贸易保护主义与市场竞争之间关系的思考。在全球化时代，各国之间加强经贸合作、促进公平竞争显得尤为重要。单方面采取贸易保护主义措施，不仅会损害自身利益，也阻碍全球经济的健康发展。

以下是一些对该事件的分析和评论：

• 欧盟此举反映了其对中国汽车产业快速发展的担忧。近年来，中国电动汽车在欧洲市场份额不断上升，对欧洲本土企业造成了压力。
• 欧盟征收反补贴税可能会对中国电动汽车出口造成一定影响，但也可能促使中国企业提高自身竞争力。
• 欧盟和中国应通过对话协商，妥善解决贸易摩擦，维护全球自由贸易体系。

该事件可能会对以下方面产生影响：

• 中欧汽车贸易
• 全球电动汽车产业发展
• 全球贸易秩序

未来展望：

目前，欧盟委员会正在与中国进行磋商，以期找到解决问题的办法。最终结果如何，还需拭目以待。

小米集团持续回购股份，展现强大信心

香港，2024年6月14日 - 小米集团-W（01810）今日宣布，于2024年6月13日回购150万股公司B类股份，耗资约2636.9万港元。回购价为每股17.56港元至17.6港元。

此次回购是小米集团继6月12日回购280万股后，再次出手回购股份。6月12日，小米集团回购价为每股17.04港元至17.20港元，耗资4801.75万港元。

连续回购彰显信心

小米集团的持续回购股份，表明了公司管理层对公司未来发展的信心。小米集团表示，回购股份是公司资本管理策略的一部分，旨在通过减少流通股数量来提升每股收益，并向股东回馈利润。

股价近期震荡

小米集团股价近期有所震荡，6月13日收报17.22港元，跌幅0.58%。尽管如此，小米集团的估值仍处于较低水平。有分析人士认为，小米集团的回购行为有助于提振投资者信心，并推动股价反弹。

小米集团基本面良好

小米集团是全球领先的智能手机厂商，也是一家拥有强大互联网生态的科技公司。小米集团的智能手机业务在全球市场份额稳居前列，其IoT生态链也日益完善。此外，小米集团的汽车业务也在快速发展。

小米集团的财务状况良好，盈利能力持续增强。2023年，小米集团实现营业收入3533亿元人民币，同比增长21.2%；归属于母公司股东的净利润222亿元人民币，同比增长26.2%。

未来可期

展望未来，小米集团将继续深耕智能手机业务，同时大力发展IoT生态链和汽车业务。随着公司各项业务的快速发展，小米集团的业绩有望保持增长，股价也具有较大的上涨潜力。